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      熱點關注

      管理優良安全優先服務優質績效優異的遵義公交

      作者: 來源: 日期:2013/12/30 19:15:15 人氣:181

      2012年,市公交公司在市交通運輸局、市客管局、市工能委領導下,按照“企業穩定,職工增收,形象改善,服務提升”的指導思想,不斷開拓創新,深挖企業潛力,深化企業改革,加強企業管理,不斷提高企業經營收入。同時,認真開展“雙創一鞏固”工作,大力整治公交車營運秩序,大力整治車容車貌,大力提高服務質量,車輛擋次有突破性進展,企業形象明顯改善,社會滿意度不斷提升,社會評價積極向好。2012年公司總收入1.267056億元,比2011年增加1227.21萬元,創歷史新高。

        一、調整公司領導班子,逐步扭轉公司被動局面

        2012年1至3月,由于管理不到位、制度不落實等原因,公司收入逐步下滑,職工收入持續降低,職工思想極不穩定,甚至發生“3.15”罷運事件,對生產經營及公司形象造成了極壞影響。2012年4月,根據市委、市政府的安排,上級主管部門果斷對公司領導班子進行了調整,采用兼職不兼薪的方式,由市交通運輸局、市客管局分管負責人分別兼任公司主要領導,在危難之際為公司注入了堅強的管理力量,為公司走出困境打下了堅實基礎。

        二、2012年4月以來,解放思想,開拓創新,亮點紛呈

      2012年4月以來,公司中層干部及一線職工在公司新班子的帶領下,解放思想,開拓創新,強化管理,狠抓落實,迅速穩定了局面。公司堅持經營收入和服務質量兩手抓,逐步扭轉了公司的被動局面,各項工作順利開展,亮點紛呈。服務質量有較大提高,車容車貌有較大改善,公司形勢穩定向好。

        亮點之一:認真調研,找準癥結,統一思想,明確目標。

        公司新領導班子到位后,為摸清企業情況,避免盲目冒進,在公司廣泛開展了“公司興旺我光榮,我為公司獻良策”主題調研工作,班子成員人人參與、分別牽頭,從組織建設、薪酬分配、生產管理、機務維修、安全生產、文明服務等多個方面進行了認真調研。通過調研,公司領導班子及中層干部找準了影響公司發展的癥結所在,摸清了公司未來的發展方向,明確提出了“企業穩定,職工增收,形象改善,服務提升”的工作目標,迅速統一了公司廣大干部職工的思想。

        亮點之二:改革勞資分配制度,切實提高職工收入,激發干部職工的創業熱情

        針對長期影響公司穩定和職工反應強烈的工資低的問題,公司領導班子組織相關部門認真調研,科學測算,制定并實施了《公司工資制度改革實施方案》、《駕監人員文明服務規定》、《勞動考勤管理規定》、《生產任務和生產成本考核制度》、《安全生產考核制度》(稱“1+4”文件)。在公司運轉十分困難的情況下,對廣大職工特別是一線崗位的駕駛員、監票員、修理工的工資進行大幅調整。新的勞資分配制度實施后,公司廣大干部職工激情迸發,思想穩定,增強了干部職工干事創業的熱情。 

      2012年,公司支付職工的工資總額為5923.27萬元,比2011年的 5089.53萬元增加了833.74萬元,增幅為16.38%。

        亮點之三:調整公交線路,優化公交網絡,進一步方便市民出行

        2012年5月,啟動了市中心城區公交線路優化、調整工作,根據“增加公交運力、提高運行效率、填補公交空白,擴大網絡覆蓋”的總體規劃,反復召開各類座談會,充分征求人大代表、政協委員、社區居民、機關團體等各方面的意見,經市客管局批準,重新開行了常規公交線路30條、夜間公交線路4條、學校公交線路5條,使公交線路長期存在的線路太多重合、運行效率較低、營運方式單一、夜間運力不足、市民出行不便等問題得到了緩解。

        亮點之四:強化公司生產經營管理,公司營運產值創歷史新高

        營運產值歷來是公司賴以生存的命脈。公司領導班子在公交線路得到優化調整的基礎上,進一步強化路隊管理,千方百計增加產值收入。一是公司領導主動到路隊和一線職工座談、溝通,了解情況,統一思想、提振士氣;二是嚴格執行各項規章制度,特別是對違規人員進行嚴處重罰,逐步扭轉管理不力、妥協維穩的被動局面;三是公司定期召開生產、維修、安全聯席會,認真分析解決營運生產中存在的各種問題;四是各車場、路隊定期召開生產分析會,從路隊之間的收入對比細化到單車對比,在分析對比中找出成績加以鞏固,對不足加以改進,力求做到提高產值收入、降低生產成本。五是公司領導、車場場長、路隊長到一線管理生產,確保公司營運車輛嚴格按照規定時間、線路及趟次運行。在廣大職工的共同努力下,公司產值收入12670.56萬元,比去年增加1227.21萬元,創歷史新高。

        亮點之五:創新思路,自力更生,購置新型公交車(含空調車),極大提高車輛檔次,提升城市品位

        2012年,大部分公交車已達到報廢年限,由于公司長期虧損,一直無力更新,致使車輛破舊,營運成本高,營運效益低下,影響了企業形象。公司領導班子在資金極其困難的情況下,“不等、不靠、不要”,創新思路,自力更生,經市政府、市紀委同意創造性地采取了既靈活又嚴格的競爭性談判方式,在零首付購車款三年付清的條件下,采購了價值9000余萬元的256輛新型LNG公交車和64輛CNG出租車。此為公司史上最優惠的付款方式。這批新型城市公交車是遵義市公交行業近10年來投入車輛檔次最高,數量最多的新型環保車,并首次投放了空調公交車。全部車輛均配置了智能電子報站、車內全方位實時監控、車輛運營軌跡實時監控等多項功能,大幅提高了企業生產力。

        2012年9月30日上午,市中心城區新型城市公交車發車儀式在匯川區行政中心廣場隆重舉行。市委常委、常務副市長曾永濤等領導出席了發車儀式,這批新車投入運行后,極大地提高了中心城區公交車輛檔次。目前,公交車整體檔次已超越貴陽,這是公司新領導班子率領全體員工后發趕超、科學發展的里程碑。

        亮點之六:結合實際,認真調研,實現公交車輛分類定價

        2012年9月,針對新增空調公交車和開通夜間公交線路等新情況,經過認真調研,公司根據行業標準和全國慣例向市物價部門提出了合理確定空調公交車和夜間公交線路運價的申請,通過物價部門法定聽證程序并報經市委、市政府批準,將空調公交車和夜間公交線路運價確定為2元/人次,將南白至城區高級空調公交車運價確定為3元/人次,使公交運價更加合理,公司虧損得到一定程度的緩解。

        亮點之七:實施機務維修改革,強化車輛技術保障

        為加強車輛技術管理,提高保修質量,確保車輛的技術狀況良好,公司于2012年5月啟動了機務維修改革。將原來的修理廠、機務科、材料供應科和各車場維修車間整合,組建了公交公司機務維修中心,制定實施了《公司車輛保修工作的管理規定》(遵公交[2012]68號)。對維修資源的優化整合,使公司車輛的維修質量進一步提高,實現了機務工作在人力、物力、資金上的科學化管理,切實提高了公交車輛的技術保障水平,降低了維修成本。全年發動機大修115臺、發動機三保23臺、修復肇事車310臺、零修工時202989小時、肇事車修復264臺次,夜檢車18123臺次,零修20243臺次,返修車306臺次。2012年11月,對各車場駕駛員進行了新型LNG公交車的駕駛操作規范進行培訓。

        亮點之八:盤活公司三產資源,規范公司資產管理,充分挖掘收入來源

        長期以來,公司的三產管理混亂,管理權責不清,經濟效益不高。為此,公司領導班子結合實際,于2012年7月收回南白公平出租車公司自主經營,僅此一項,每年將為公司增加收入300多萬元。2012年9月,公司又針對公交車身廣告經營權承包費重新進行了商務談判,根據談判結果,公交車身廣告收入平均每年增加近100萬元。同時,對公司門面進行清理整頓,規范租金繳交行為。大刀闊斧的改革舉措,進一步規范了公司的資產管理,為公司盤活現有資產和下一步的強化資產管理打下了堅實基礎。

        亮點之九:在全省率先開展導乘服務,組建公司保潔中心,提升了公交行業形象

      在全省率先開展導乘服務。樹立“文明導乘服務也是公交企業生產力”的理念。公司在36個公交站點,163名由無人售票監票員轉崗組建的一支具有專職化、常態化、長效化的文明導乘隊伍,“為乘客提供幫助,解答乘客咨詢”,實行微笑服務,幫助老、弱、病、殘、孕及中小學生乘車。同時,糾正公交車不文明行為,監督公交司乘人員使用文明服務用語,檢查公交車車容車貌。形成了一道綠站--黃衣--紅帽--小紅旗的靚麗風景,導乘服務在我省為首家,獲得社會各界的一致好評。組建了公交保潔中心。中心成立以來,制定了《市公交公司關于車輛保潔人員管理規定及具體實施方案(試行)》、《組長工作職責》、《保潔人員工作職責》、《保潔中心用具管理規定》等相關管理規章制度。同時,還針對保潔人員的管理組建了各保潔和檢查小組。保潔中心根據公司營運車輛總數及夜間停放的分布情況共設置保潔作業點29個(其中:白天22個,夜間7個),改裝保潔送水車一輛。為確保車輛保潔無遺漏,中心主動與各車場、路隊對接營運車輛停放和保潔的地點,最大限度地做好營運車輛保潔工作,整治車容車貌,提升了公交行業形象。

        亮點之十:整頓工作作風,規范人員管理,提升職工素質

        1、實行線路隊長競爭上崗

        路隊長是公司的基石。公司新領導班子在新的營運線路調整后,制定了《公司關于開展城區線路隊長競聘上崗工作的通知》(遵公交[2012]40號) 。通過公開、公平、公正的競聘方式加強對路隊長的培養與選拔,從而提高基層路隊管理水平,提升團隊執行力和戰斗力,優化了路隊管理結構,為公司選人用人機制開辟了新思路,職工滿意度明顯增加。今年共有12名路隊長通過競爭方式走上管理崗位。

        2、開展作風整頓,進行人員清理

      為加強公司內部管理,公司新領導班子制定了《公司關于持續開展機關工作作風整頓活動的通知》(遵公交[2012]96號),對機關所有行政管理人員實行刷卡簽到制度。同時,進一步規范了員工請事假和內部調動等工作程序,公司機關工作作風整頓取得明顯成效。

          3、加強培訓,提升職工素質 

      為提高公司員工的綜合素質,培養愛崗敬業、技能嫻熟、文明規范的公交車司乘人員和優秀管理人員,新領導班子組織開展了以創建“和諧公交、民生公交、文化公交”為載體的“員工素質提升教育培訓”,全年共培訓職工1600人次。公司職工“規范行為,規范語言、規范行車、規范服務”的素質進一步提高,名城公交行業形象得到有效提升。公司還涌現出了以“最美公交女司機”王傳芬為代表的一批先進典型,展示了公司職工良好的職業素養、高尚的職業道德和恪盡職守的精神,是公司新領導班子培訓提升職工素質所取得的豐碩成果。王傳芬被省委宣傳部評為“最美貴州人”、市總工會評為“巾幗標兵”、市文明辦評為“遵義市道德模范”。

      三、其他工作完成情況

      (一)加強安全生產管理,為企業生產經營保駕護航

      安全生產歷來是公交行業的重中之重。公司新領導班子制定了“預防為主、積極主動、動態管理”的安全生產管理機制,層層落實,層層負責,防止安全生產出現真空和空擋,從源頭上抓好動態管理,確保安全生產真正落到實處。公司制定了《公司預防重特大道路交通事故工作實施方案》(遵公交[2012]54號)和《市公交公司關于今冬明春“防凍防滑”道路交通安全管理的工作措施》等多項管理措施。按照 “四不放過”原則,共責令肇事駕駛人38人(次)下崗進行安全學習。2012年,公司共發生有責道路交通事故38起(含車門車內事故),與2011年同期(41起)相比下降7%;受傷14人(含車門車內傷),與2011年同期(16人)相比下降12%;死亡1人,與2011年同期(1人)相比持平;經濟損失127.36萬元,與2011年同期(122.99萬元)相比上升3%;2012年事故間隔里程為67.24萬公里。

       ?。ǘ┣袑嵶ズ谩半p創一鞏固”、“整臟治亂”工作,為我市順利通過國家衛生城市復檢作出了貢獻。

          按照市委、市政府和市交通運輸局、市客管局關于“雙創一鞏固”推進工作的總體要求和部署,認真開展各項工作。

          1、擠出資金,整治“硬件”。一是投入近100萬元,完善和修復了公司所有營運車輛外觀、車身標識、車內設施及座椅,美化靚化了車容車貌。二是公司領導班子、中層干部實行線路包保責任制,簽訂《包保責任書》,并按照包保責任書逐級落實包保責任。三是投入50萬余元,對公司機關、各車場、修理廠等的廠房、停車場、廁所和辦公區域的環境進行了修繕和清理,美化了辦公環境,規范了停車場地。四是抽調了100名管理人員到生產一線監管公交車營運秩序,糾正駕駛員、監票員違法違規行為。五是將《遵義市不文明行為管理辦法(試行)》印制成冊,作為職工教育培訓資料發到每一位職工手中。

          2、文明行車、規范???。今年以來,制定了《市公交公司關于“文明行車、規范??俊?nbsp;專項整治工作的實施方案》。同時,加大對線路的綜合巡查力度,針對違規違紀人員進行了專項學習教育,樹立了良好的公交新形象,進一步鞏固了公交秩序綜合整治成果。

      3、加強檢查,提高服務質量。全年共上線檢查955次,檢查營運車輛4794臺次,現場處理和解決糾紛49起,批評教育495人次,查處違規違紀行為96起,接聽服務電話7077次,其中:無責投訴2160次,建議167起,表揚59起,有責投訴399起。全年共擬發《督查通報》45期,對行風建設中涌現的好人好事進行表揚,對存在的不足進行通報批評,乘客滿意率在去年的基礎上有較大提升。

      (三)改善職工福利,公司凝聚力進一步增強

      公司新領導班子在大力改革探索公交企業發展的同時,深切關心職工生產生活條件,積極改善職工福利。

          1、發放新工裝

          共投入88萬余元,完成了一線職工工作服(夏裝和秋裝)的更新工作。 2012年7月10日上午,在公司一車場隆重舉行了公司駕監人員新工作服著裝儀式,提振了公交駕監人員精神面貌,提升了公交公司形象。

      2、配置對講手機

          公司制定并實施了《公司關于統一安裝公交車輛車載設施及駕駛員配備工作對講手機的緊急通知》(遵公交[2012]52號)和《公司天翼公交對講手機管理規定》(遵公交[2012]53號)。為各級管理人員和一線駕駛員配置了對講手機1035部,規范使用行為,使管理工作邁上了新的臺階。

      3、交納有關費用,發放慰問品

          一是為職工交納各種保險費總金額:2394.76萬元(其中養老保險金:1562..85萬元;失業保險金:159.19萬元;醫療保險金:625.46萬 元;工傷保險金:47.27萬元),辦理工傷認定44人,辦理退休死亡人員12人,發放喪葬及個人帳戶養老金25.47萬元,辦理在職死亡人員4人,發放喪葬撫恤金4.9萬元,發放退休人員的福利費33.35萬元,發放在職死亡人員供養直系親屬15人費用3.99萬元,辦理在職及退休人員二次醫療報銷212人費用39.68萬元。二是為退伍、復原、轉業軍人發放“八一”慰問費3.8萬元。三是慰問退休和在職職工,發放 “國慶”、“中秋”兩節的月餅、大米等慰問品共計22.07萬元。

         (四)認真開展維穩、綜合治理和計劃生育工作

      公司按照上級部門和所屬轄區街道辦事處的要求,認真開展綜合治理和維穩工作。一是實行了《領導班子成員維穩工作包保責任制》。二是制定實施了《遵義市公共交通有限責任公司關于開展信訪維穩“三深入三幫助三促進”活動的通知》(遵公交[2012]107號)和《遵義市公共交通有限責任公司在黨的十八大期間信訪維穩工作實施方案》(遵公交[2012]126號)等相關規定。三是積極協助公安機關處理及調解糾紛,全年共發生糾紛案件42起,調解率100%,未發生治安案件和刑事案件。四是公司工會認真履行計劃生育工作職責,全年未發現違反計劃生育政策的人員。

       (五)大力開展宣傳工作,努力塑造公交新形象

      在公司新領導班子高度重視下,2012年4月份以來,宣傳工作取得較大成績。一是成立了組織宣教科,專項負責公司對外對內的宣傳工作。二是加強了與報社、電視臺、廣播電臺、網絡等各大媒體的工作聯系和溝通。三是以《遵義公交信息》為載體,對公司各級工作動態及時進行報道,截止目前已編輯了25期。高頻度的宣傳信息發布,擴大了公司影響,得到了各級領導、有關單位和廣大市民對公交企業的理解和支持,進一步塑造和提升了公交行業形象。

        2013年公司將繼續堅持產值收入和服務質量兩手抓,爭取雙豐收。2013年公司產值預期收入目標為1.4975億元,與2012年相比增長為18.2%;力爭完成1.5億元,與2012年相比增長18.4%。具體工作是:

      (一)進一步抓好職工教育培訓,力爭把優質服務工作提高到一個新的水平。

      (二)繼續抓好增收節支、節能降耗工作,在提高公司經濟效益的同時,努力增加職工收入。

      (三)加大科技投入,建成智能調度系統工作。

      (四)做好駕校申報籌建工作,進一步推進大土土地綜合開發利用。

      (五)進一步加強“三產”管理,盤活公司資產,增加公司收入。

      (六)提高修理質量,加大對修理人員的技能培訓,通過切實有效的管理措施,提高修理及時率,降低車輛返修率。

      (七)進一步加強線路生產安排,搞好線路產值和行車安全。

      (八)繼續推進制度建設,做到責任明確、措施到位,進一步完善內部管理。

      (九)積極努力,認真做好社會公益事業規范服務工作。

      (十)繼續按照“企業穩定,職工增收,形象改善,服務提升”的指導思想,加強行風建設,提升公交對外形象。

      (十一)加強公司管理人員崗位編制管理工作。

      (十二)規范公司后勤人員薪酬等級制度建設及管理工作。

        2013年,公司新領導班子將繼續按照上級部門的工作部署,加強企業管理,團結帶領公司廣大干部職工,為建設“優質公交、便捷公交、舒適公交”而努力奮斗。


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